想起来这事照旧疫情前爆发的，，，其时一个用户联系到需要42CrMo2.0mm的冷轧钢带，，，厚度公差要求在±0.05mm。。。。交货状态是冷轧淬火状态，，，目的硬度hrc26~hrc29度。。。。其时接到这个需求，，，以为很寻常无奇。。。。最早妄想是冷轧压延直接到hrc33这样的，，，然后再举行退火到hec27这样的。。。。可是一想，，，客户都要求淬火钢带，，，那这个直接压延的硬度一定不切合客户的要求，，，于是就最先捣鼓了。。。。
从接到订单最先就最先跟淬火厂相同，，，需要什么硬度，，，让他设计淬火工艺，，，由于用户做的是风门耙片，，，还合计不可用一样平常的热处置惩罚，，，接纳其时大部分汽车厂用的等温铅淬，，，增添产品的韧性，，，这样耙片的使用寿命就会增添。。。。
约莫半个月后，，，冷轧生产了，，，然后交付到淬火厂，，，由于这个是低硬度淬火，，，也很重视，，，隔天就安排了一个炉子举行生产，，，三天后，，，我们把货物或许交付到用户那，，，然后拆包，，，上机前剪了300mm的举行硬度厚度检测，，，都没有问题。。。。在举行其他条生产的时间，，，抽检，，，发明有硬度误差，，，并且有划伤。。。�；；耸巧晕⒁涣�，，，马上反响给我们公司，，，与淬火厂相同之后，，，淬火厂的工程师重复相同，，，未果。。。。关于硬度误差，，，后续再检测几个样片，，，照旧有误差。。。。我们赶忙让用户阻止生产，，，然后把剪一部分样品给我们去剖析，，，看是那里泛起的问题。。。。
拿到样品后，，，经由跟淬火厂的相同，，，由于冷轧厂在淬火前都有举行分切，，，那么若是有划伤，，，在分切前很容易发明，，，况且划伤也是稍微的，，，是新的痕迹，，，扫除了划伤是冷轧厂导致的，，，其时生产的其他钢带都没有划伤泛起，，，以是一时也么找到缘故原由，，，以为是其时去淬火液的海绵沾可能有碎屑没有替换。。。。而硬度不匀称，，，打了几个地方，，，确实保存误差4~5度，，，凌驾了用户的目的硬度。。。。于是把钢带拉回来，，，举行抛光，，，并且重新淬回火。。。。又是三天，，，再次送样已往，，，照旧有划伤，，，硬度不匀称比之前规模缩小，，，可是照旧保存。。。。于是最先研究淬火炉了，，，由于同班次，，，淬火其他钢带没有泛起划伤，，，于是在淬火历程中，，，工程师围着炉子看，，，通过对哪一段泛起划伤，，，来查找问题。。。。在淬火历程中，，，发明问题，，，缘由是该钢带最终硬度很低，，，相较于其他65Mn，，，同班次生产的hrc45~56度这的，，，硬度低的，，，去淬火液稍微有点硬块，，，或者有点剩余就会有划伤留存了，，，经由调解后，，，划伤消逝。。。。
可是这块，，，始终没有调到较量知足的规模，，，凌驾了淬火厂自我约束的±3度，，，丈量五个点，，，都会有一两个点凌驾4度，，，凌驾了用户规模。。。。最终这批质料由于用户磨练缺乏格，，，当废物处置惩罚了。。。。
后面再在原冷轧厂，，，举行了小批量生产，，，淬火，，，也始终未能获得知足的淬火硬度公差，，，辗转换了另外一个冷轧供应商，，，再去淬火，，，公差和硬度各个方面都切合了用户的要求。。。。后经重复验证和剖析，，，才发明，，，原来之前的冷轧供应商退火炉已经老化，，，保温效果不佳，，，并且炉子过大。。。。现今大部分厂对优碳举行淬火都是接纳小炉，，，适合小批量生产，，，最主要的是保温顺加热性能好，，，质料的受热匀称，，，最终出来的冷轧厚度和硬度的一致性都会获得提高。。。。
